貴州銀行:加快推進零售轉型發展

貴州銀行:加快推進零售轉型發展
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3月28日晚,貴州銀行披露了2023年度業績公告。數據顯示,截至2023年末,貴州銀行個人存款總額1733.62億元,較年初增加242.56億元,增長16.27%;個人貸款總額475.30億元,較年初增加86.28億元,增長22.18%,個人貸款佔貸款總額比重爲14.32%,佔比較年初提高1.07個百分點;零售業務稅前利潤9.19億元,佔比22.74%,佔比較年初提高3.61個百分點,零售轉型效果持續顯現,推進零售轉型發展邁出了堅實的步伐。

強化戰略引領 積極探索有效路徑

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據瞭解,早在2021年下半年,貴州銀行謀劃制定《貴州銀行2022-2024年發展戰略》過程中,將零售板塊定位爲深耕細作零售業務,統一了零售轉型思想,凝聚了發展共識,從邏輯、到舉措、再到執行,積極探索有效路徑,着力發揮戰略的謀劃把舵作用,蹄疾步穩推進轉型發展。

佈局零售重點客羣。客戶是一切經營的基礎,客戶的規模、結構、特點在很大程度上決定了業務的規模、結構和特點,乃至未來的發展空間和競爭力。爲此,貴州銀行謀定而後動,經過多輪研究討論,將鄉村客羣、工會卡客羣、三代社保卡客羣、代發客羣明確爲重點發力客羣。可以看出,貴州銀行零售客羣有着較爲鮮明的特點,這些客羣不一定是高淨值客羣,但絕對是區域最優質、最活躍的客羣,這在一定程度上反映出貴州銀行加快發展零售業務久久爲功的耐心和決心。

探索零售轉型路徑。目前,行業零售轉型標誌是零售板塊貢獻營業收入、淨利潤的佔比提升。要推動零售轉型就必須要強化零售業務資產投放。零售業務與批發業務有着截然不同的特點,更加考驗激活客羣能力、體制機制建設情況。據瞭解,貴州銀行推進零售轉型主要思路爲先負債後資產,先獲客後活客,強化場景、產品建設,充分把握好增量、存量、流量的關係,完善體制機制建設,穩步提高零售板塊業務貢獻。

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鄉村客羣上,一年來,貴州銀行以客戶爲核心,進一步建立健全了“總-分-支-惠農站點”“四位一體”的農村金融服務體系,完善鄉村領域工作機制,積極爲廣大農村居民提供質優、便捷的金融服務。據瞭解,自2020年12月第一家惠農站點開業以來,該行不斷加大力度,到2023年末,貴州銀行建成開業惠農站點達到2135家,實現了全省鄉(鎮)全覆蓋,惠農服務終端累計爲農村百姓辦理小額取款、代理繳費等各類交易74.99萬筆、金額14.7億元。圍繞農村居民的生產生活及消費金融需求推動投放“興農貸”。截至2023年末,“興農貸”餘額87.25億元,較年初增加51.37億元,增長143.17%。

工會卡客羣上,貴州銀行工會會員服務卡是貴州省屬機關工會與貴州銀行發行的“聯名借記卡”。一年來,貴州銀行基於數據分析,選定重點目標單位形成差異化營銷服務方案,開展精準營銷,並聯合省總工會組織開展多場“貴州職工普惠周活動”,打造出行加油和充電優惠、景點門票和酒店民宿特惠、轉盤抽獎、積分兌換等一系列權益活動,不斷提升職工會員的獲得感、幸福感。據瞭解,貴州銀行全年共深入工會單位1878個,覆蓋工會卡客戶52.47萬。

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三代社保卡客羣上,一年來,貴州銀行牽頭與多家商超、藥房、加油站等共同開展雙向引流和提質活動,通過電子券的定向發放,有針對性地開展社保卡零星級客戶激活、低星級客戶轉換、高星級客戶留存的權益激勵,提供實惠、便捷的非金融消費場景。據瞭解,截至2023年末,貴州銀行累計發行第三代社保卡313.36萬張,其中金融賬戶已激活卡304.83萬張,較年初增加47.66萬張。

發力零售信貸 加快提高業務佔比

近年來,貴州銀行持續挖掘客戶新需求,陸續投產新e貸、i分期、按揭線上化、黔快貸等產品,豐富線上產品線,加快系統建設,努力構建“短期+中期+長期”、信用+抵押線上產品線,已初步形成了具有貴州銀行特色的業務和產品體系,加快提高消費金融業務核心競爭力。

同時,貴州銀行積極探索消費場景營銷,聚焦餐飲、商圈、出行等高頻消費場景和家裝、汽車 等大額分期場景,開展各類營銷主題活動,有效提升客戶活躍度。截至2023年末,貴州銀行消費金融客戶70.60萬戶,較年初增加14.55萬戶,增長25.95%;消費金融資產餘額325.79億元,較年初增加39.05億元,增長13.62%。

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貴州銀行加快發展零售業務的同時,不斷提高零售風險管理能力。一年來,貴州銀行積極分析客戶特徵,深入客戶研究,豐富完善畫像,不斷優化完善客羣風控策略。並定期全面監視重點線上產品,分析產品整體情況、風險因素、風控策略及資產質量等指標,在推動業務快速的同時,貴州銀行個人貸款不良率保持在同業較低水平,以穩健優良的風控能力保障業務高質量發展。

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劉大年/關稅:川普的最愛 世界的夢魘

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美國總統大選向來全球矚目,今年十一月美國總統大選,現任總統拜登與前任總統川普再次對決,引發高度關注。

川普雖然官司纏身,爭議不斷,不過在美國以州爲主的選舉人制度下,川普目前領先;特別是在幾個關鍵搖擺州,川普大多佔有優勢,再次入主白宮機會不斷增加,各方開始檢視川普政見。

川普認爲全世界都虧欠美國,所以美國必須用強而有力貿易政策反擊。關稅無疑是川普的最愛,川普甚至自稱爲「關稅男」(Tariff man)。在前任期川普根據美國國內法,除對由中國大陸進口產品,課徵最高達百分之廿五懲罰性關稅;也針對鋼鐵、鋁製品、太陽能電池及洗衣機等產品,課徵額外關稅。

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不過未來川普顯然還要擴大規模,除了要對中國大陸加碼,關稅稅率最高到百分之六十外;也宣稱要對美國所有進口品加徵百分之十的關稅,引起全球不安。因爲除了會擴大美中貿易戰規模外;最嚴重的是對所有進口品加徵關稅,違反世界貿易組織(WTO)規範,其他WTO成員可以實施報復關稅,將形成貿易壁壘,引發全球貿易大戰,不但自由化走回頭路,對於全球經濟也有重大沖擊。

特別是以川普的個性,若是各國進行報復;川普必然會再度回擊,美國甚至也有可能退出WTO,全球貿易戰會綿延無止。

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雖然證據顯示川普關稅政策損人不利己,因爲加徵關稅大部分是由美國國內企業或是消費者負擔,也並未創造明顯就業效果。但川普似乎更在意可以懲罰中國大陸,在美國國內反中情緒高漲下,得到不少支持。

最近川普又主張對中國大陸在墨西哥生產的電動車,加徵百分之一百關稅。近年來中國大陸國內電動車市場需求疲軟,開始積極擴展海外市場,目前已成爲全球最大電動車出口國。美國電動車關稅爲百分之二點五,但對大陸加徵百分之廿五關稅;所以爲了規避美國高關稅,大陸車廠加強在墨西哥投資,因爲只要除去中國大陸製造的標籤,取得墨西哥的原產地證明,就可以免除百分之廿五的懲罰關稅。

川普主張也損及墨西哥的利益,但川普立場是隻要中國大陸車廠不在美國生產,沒有創造美國就業機會,就要課徵高懲罰性關稅。

川普其他極端關稅主張也處處可見,例如也曾公開批評美國半導體產業榮景不再,主要是因爲臺灣半導體搶走美國生意,所以必須對臺灣進口的半導體課徵關稅。

川普當初以關稅來報復損害美國利益的外國不公平貿易行爲,但公平與否一概由美國認定;而且此措施屬於國際經貿規範灰色地帶,爭議性很大。未來若是川普再次入主白宮,似乎將完全跳脫國際規範,更加肆意加徵關稅,實現其「美國繼續偉大」的目標,全球經貿秩序將會被破壞殆盡。

(作者爲中經院區域發展研究中心主任)

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萬科闖關寒冬

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2023年11月,萬科遭遇了近半年來首次股債雙殺,股價一度跌至8年新低的11.07元/股,但時至今日,這一股價已不是其最低點。

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2024年3月29日,萬科舉行2023年度業績發佈會。截至收盤,萬科A(000002.SZ)每股9元,跌幅達2%。

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打破了31年來持續分紅的傳統,萬科董事會做出了取消2023年分紅的決定。董秘朱旭也對此作出迴應:“萬科一直以來非常注重現金分紅來回饋股東,連續31年分紅1030億元,歷史平均分紅率33.3%,也是萬科歷年股權融資的2.8倍,這也是我們一直引以爲傲的。基於這個背景,董事會在考慮取消2023年分紅的時候,真的是非常艱難。”

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市場還在超跌、分紅從有到無,在這場近120分鐘、超時半小時的年度業績會上,萬科管理層坦言,短期的確碰到了挑戰和壓力,眼下的難關並不是可以輕鬆度過的。

淨利腰斬,鬱亮月薪降至1萬元

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萬科董事局主席鬱亮維持“市場還在超跌”的判斷。中指院數據顯示,2024年1-2月,TOP100房企銷售總額爲4762.4億元,同比下降51.6%。從2月單月來看,百強房企銷售額爲1957億元,環比下降29.3%,降幅仍保持在較高位。

2023年,萬科集團實現合同銷售面積 2466 萬平方米,合同銷售金額3761.2 億元,同比分別下降 6.2%和9.8%。根據第三方統計,萬科2023年銷售額排名行業第二。

萬科聯席總裁、開發經營本部首席合夥人張海表示,過去兩年萬科開發業務重點聚焦投資原點、產品原點和操盤效率三項工作,從結果來看,都取得了明顯進展。

過去兩年萬科主動投資的項目裡,有28個新項目已在2023年上市,貢獻銷售544億,毛利率在20%左右;2023年當年獲取、當年銷售開盤的項目有26個,銷售金額481億,平均開盤週期120天。企業新增投資的精準度和投後管理在優化,2023年新項目投資兌現度達88%。

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儘管投資精確度和效率在提高,萬科還是出現了過去20年來的營業收入首次下降。2023年年報顯示,集團營業收入4657.4 億元,同比下降7.6%;歸屬於上市公司股東的淨利潤121.6億元,同比2022年的226.9億元下降了105.3億元,降幅46.4%,接近腰斬。

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應對當下的寒冬局面,萬科高管主動進行自願降薪。2023年年報顯示,萬科董事會主席鬱亮、總裁祝九勝、監事會主席解凍自願領取月薪稅前1萬元。

據悉,鬱亮在2019、2020年的稅前報酬總額超1200萬元,同期祝九勝稅前報酬總額超1100萬元,解凍稅前報酬總額超800萬元。

2021年萬科歸母淨利接近腰斬,鬱亮也是自願放棄年度獎金,實際年度即時現金薪酬爲(稅前)144.9萬元。

融資模式轉型

年報發佈三天前,惠譽再次下調萬科評級。將萬科企業股份有限公司(萬科)的長期外幣發行人違約評級自‘BBB’下調至‘BB+’,並列入負面觀察名單。

惠譽認爲,此次評級下調原因是萬科銷售業績不佳,疊加資本市場波動,令其融資途徑進一步收窄。同時,萬科應對將到期債務等因素,可能導致財務靈活性持續惡化。

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截至2023年底,萬科在手貨幣資金998.1億元,可覆蓋一年內到期有息負債;剔除預收房款的資產負債率爲65.5%,從2018年76%的高點連續5年下降。

2023年,萬科在境內外合計新獲取的融資近900億元,其中,境內新增融資766億元,新增融資的綜合成本爲3.61%。鬱亮表示,未來兩年計劃削減付息債務1000億元以上。

雖然獲得了金融機構的實際支持,管理層也坦言,剔除預售監管資金後,2024年公司在債務償還上,“有壓力,但能過關”。

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總裁祝九勝解釋稱,萬科與融資有關的挑戰來自於三方面:一是開發業務收支不平衡帶來的挑戰,銷售額快速下降,疊加早前高銷售額帶來的集中交付,主要現金流來源與支出錯位;

二是融資模式改變帶來的挑戰,過往萬科融資模式爲“總對總”,現在轉爲項目制,使得總部原有的現金流儲備會被逐步消耗;三是經營性業務的收益率不足以覆蓋利息。萬科經營業務佈局已接近4000億水平,但是經營業務的EBITDA(稅息折舊及攤銷前利潤)還不足以覆蓋利息爬坡的狀態。

關於融資模式帶來的挑戰,一位從事房地產融資的人士對36氪表示:“總對總的融資方式,是企業總部及項目公司需要融資時,由集團直接向金融機構進行融資談判和借款。過去一般是國央企和很強勢的民企、混合制纔會用這種融資方式。項目制融資有助於企業控制負債水平,但每個項目都需要單獨進行融資談判和審批,增加了融資流程的複雜性和時長。”

祝九勝也提出:“過往總對總信用貸,一個好漢三個幫就能解決,今天轉項目制融資,可能要背後300個人做經營提效,萬科有176人有3年以上的金融機構工作經驗,我相信我們能轉得過去。”

談及萬科與銀行合作時,祝九勝表示,26家銀行長期以來支持萬科,在風險防範方面是同盟軍。中國的銀行家對萬科起到的作用:皺了眉頭、提了忠告、給了寬容。

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皺了眉頭是對房地產市場下行感到超乎預期;提了忠告,對於企業如何活下去、保持現金流平衡等方面給很多建議,萬科虛心接受,共同商討應對之策,尋找解決方案;給了寬容,過往的信用融資監管轉向抵押融資模式,合作銀行給了1-3年的過渡期,讓萬科慢慢轉化。

六年前,行業尚在欣欣向榮之時,鬱亮悲觀地喊出“活下去”。如今看來,萬科對風險的認知程度還不夠足。

鬱亮表示:“我們雖然很早提出活下去,但現在看來,我們的危機意識還需要加強,改變的決心和力度還需要更大,安全墊還需要更厚。”

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3月29日,2家機構更新萬科A評級。華泰證券給予萬科A“增持”評級,目標價不超過10.08元;平安證券給予萬科A“推薦”評級,但未給出目標價。

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財聯社3月29日電,記者獲悉,小米汽車SU7上市發售後,部分消費者在維權平臺上投訴稱,5000元汽車定金無法退款。小米方面迴應稱:定金7日內支持無理由退款,超過7日後,車輛配置會自動鎖定,消費者也可以提前主動鎖定配置的。一旦訂單鎖定,車輛將進入生產階段,配置無法再修改,定金不退。此外創始版現車配置已經鎖定,消費者在支付2萬元定金後,即鎖單。(記者 唐植瀟)

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每經AI快訊,華金證券03月29日發佈研報稱,給予捨得酒業(600702.SH,最新價:76.78元)增持評級。評級理由主要包括:1)收入分析:大衆價格帶產品表現較好,省外拓展有序;2)利潤分析:產品結構下移,盈利能力承壓。風險提示:行業競爭加劇、原材料成本上漲風險、省外拓展不及預期、食品安全問題、消費復甦進度不及預期等。

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AI點評:捨得酒業近一個月獲得15份券商研報關注,買入9家,增持3家,平均目標價爲124.05元,與最新價76.78元相比,高47.27元,目標均價漲幅61.57%。

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離岸風電環評 兩階段初審

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環境部昨(28)日公佈離岸風電環評初審要點,即起上路。離岸風電環評初審分兩階段,只要符合檢核表審查事項,就可通過第一階段初審,取得參與經濟部選商門票,待實際獲配容量後再進入第二階段實質審查。

昨日公告版本與原先預告不同之處在於,原先第一階段初審建議通過函的有效期限爲一年、必要時延長一年,正式公告版本則延長爲「2+1」年,最長可三年。

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此外,考量離岸風電業者在第二階段初審過程,將依經濟部核配發電容量修正原送審的環評書件,實際開發範圍可能未位於敏感地區,因此初審要點新增開發行爲條件特殊者,經第二階段初審同意後,可調整第一階段初審檢核表檢核結果。

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至於公民團體關注的意見表達,環境部表示,未來第一階段初審的環評書件電子檔,也將同步公開在環境部環評書件查詢系統,後續廠商遴選出線後,第二階段初審即爲現行專案小組初審流程,民衆參與及發言權益不會有任何限縮。

環境部表示,風電業者通過第一階段專案小組初審檢核表書面審查,僅是業者取得參加經濟部遴選的「最低標準」,當業者確定通過遴選,環委在第二階段更能聚焦審查,也不會再聽到目前風電業者常在環評會上表示待確定遴選上後再慎重考慮的推託之辭。

環境部官員表示,初審採二階段,不僅可大幅降低業者遵循成本,也可提升審查效率。目前正在初審階段的案件,共有七案,都可選擇適用新規定。

根據過往經驗,離岸風電案件若要通過環評初審,約要耗費半年到一年,甚至有可能更久,但未來初審改爲二階段後,第一階段初審透過檢核表形式,並採多案並審,由環委書面審查,所須耗費時間可縮減至一個月左右。

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【文/黃俊超】

運河干旱未解、紅海危機未除,需求緩步成長,對貨櫃與散裝航運業,皆屬有助調整供需平衡,其中散裝航運需求成長率可望高過供給成長率。

受惠於納入高股息被動型基金,國內貨櫃龍頭長榮前股價強勢表態,今年以來最高漲幅達三五.五%,雖然現金股息從七○元縮水至僅十元,不過股價上漲過後的現金殖利率依舊超過五%,反觀陽明與萬海,今年跌幅都超過一成,萬海去年虧損,將以未分配盈餘配息一.五元,殖利率略高於三%,然將發行公司債,陽明則表示由於船舶自有率偏低,須加緊投資造船、造櫃,並不打算拿未分配盈餘發放股息,而去年EPS僅一.三七元,股利政策恐爲三雄最低。

根據統計,去年第四季全球前十大航商當中,扣除不公告財報的龍頭地中海航運公司的,與第四大中國遠洋之外,八家就有六家陷入虧損,僅韓國韓新遠洋(HMM,前身爲現代商船,爲韓國最大貨運航商),與我國長榮海運仍能維持獲利表現。根據韓媒BusinessKorea報導,HMM與長榮能獲利的主因爲積極佈局超大型貨櫃船,其中HMM所擁有一.五萬TEU以上船舶比重達五三%,位居同業之冠。

貨櫃航商財報多屬不佳

疫情紅利消退過後,貨櫃航運市場景氣反轉,丹麥巨擘馬士基去年以來已裁員約一萬人,近期表示,全球運能過剩、客戶支付運價滑落,已是難以維持獲利水準,加上新船陸續啓用,去年運能擴張九%,今年估計成長十一%,明年則預計再增加七%,船商必須先度過運能過剩的調整期,才能隨着需求成長、船舶回收等策略,慢慢恢復獲利能力,然低迷市況恐將會延續數年。

必須留意的是,全球第五大貨櫃航運商德國赫伯羅特的看法出現巨大轉變,先是發出警告,有鑑於大量船隻交付,預測市場環境持續艱困,公司表示必須進一步削減單位成本,才能維持獲利與競爭力,基本上與馬士基論點差距不大,並預估今年息稅前利潤(EBIT)將介於負十億~十億歐元之間,遠低於去年的二五億歐元。

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然而,赫伯羅特執行長近日則改口表示,庫存去化日益明朗,且在與其他物流商對談過後,旺季可能稍微提前至六月到來,對下半年需求預測轉趨樂觀。

此外,國際媒體包含路透社、華爾街日報也報導,葉門胡塞武裝組織仍持續攻擊行經紅海船隻,業者轉而繞道好望角,但是費用增加導致獲利遭到侵蝕,根據統計,船期延誤約十~十四天,油錢每艘約需多耗百萬美元及加購鉅額戰爭險,還要計入調度人員、中轉等費用。

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【本文未完,全文詳情及圖表請見《先探投資週刊》2293期;訂閱先探投資週刊電子版】

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再度擴容增類:首單水電公募REITs上市,嘉實中國電建項目撥頭籌|REITs金融實務

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21世紀經濟報道記者 黎雨辰 北京報道大壩江中起,綠電進萬家。

3月28日,嘉實中國電建清潔能源REIT正式在上交所上市,意味着我國以水電站爲底層資產的首單公募REITs正式登陸資本市場。

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據瞭解,早在先前認購階段,嘉實中國電建清潔能源REIT便呈現出不小的投資吸引力,以近一年來新發產品公衆配售比1.94%的新低紀錄,彰顯出市場對優質公募REITs產品的深切期待。

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業內人士指出,從理念和認識層面來看,眼下市場對於公募REITs的權益屬性、證券定位、完善投資端生態、信息披露等基本問題逐步形成共識,市場化機制已逐步建立。

此外,在原始權益人和基金管理人看來,通過REITs形式對優質水電基礎設施存量資產進行盤活,可以在爲公募REITs市場持續擴容增類再添新力軍的同時,在“雙碳”融合戰略下,爲我國綠色金融建設添磚加瓦。

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公衆配售比創近一年新低

公開信顯示,嘉實中國電建清潔能源REIT(下稱“嘉實電建REIT”)的底層資產是位於四川省甘孜藏族自治州九龍縣的五一橋水電站(1-5號機組)項目,總裝機容量爲13.7萬千瓦,多年平均發電量約5.3億千瓦時。

2024年3月15日,嘉實電建REIT正式成立,基金存續期限爲自基金合同生效之日起36年。認購價格爲2.675元/份。項目發售總額爲4億份,募集金額爲10.7億元。

值得一提的是,早在募集期間,嘉實電建REIT便受到市場各方廣泛關注。對清潔能源REITs優質底層資產的認可,讓項目在機構網下認購和公衆認購中均出現了較低的配售比。數據顯示,嘉實電建REIT網下投資者發售曾提前結募,配售比例爲17.42%。

與此同時,公衆投資者發售部分不僅一日售罄,還以1.94%的公衆配售比例創下了近一年的新紀錄:過去一年發行的10單公募REITs中,這一公衆投資者配售比例僅次於去年3月20日成立的中航京能光伏REIT創下的0.63%。

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當前,包含嘉實電建REIT在內,全市場上市公募REITs基金已達到34只。有業內人士指出,投資者對嘉實電建REIT搶籌熱情的背後,一定程度顯現出我國公募REITs市場內生動力的迴歸。

從2022年至今,公募REITs市場從初期的非理性上漲到震盪下行,再到近期的企穩回升,基本走過了一個完整的市場化過程,均衡機制的韌性得到增強,爲後續市場的建設創造了有利環境,公募REITs市場化機制也已逐步建立。

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2024年開年以來,公募REITs市場投資情緒顯著回暖,3月伊始,公募REITs二級市場延續上漲勢頭,持續企穩。多方觀點認爲,隨市場流動性不斷提升,公募REITs產品的長期投資價值和資產配置價值將進一步得到廣大投資者的認可。

公募REITs擴容增類再添新力軍

從底層資產來看,“公募REITs市場上首單水電類項目”的屬性,也或成爲嘉實電建REIT受投資者追捧的原因。

在政策、技術與需求共振催動下,清潔能源類REITs項目往往更多地呈現出抗週期、高成長和高分紅特徵。當前國內市場已上市的清潔能源類公募REITs共有3單,底層資產分別涉及風力、光伏、天然氣發電類別。而縱觀項目收益分配能力,Wind數據顯示,截至2024年3月27日,3單能源類REITs年化派息率均超過10%,且平均值爲13.02%,在市場中排名居前。

據瞭解,此次嘉實電建REIT的上市,意味着我國能源類REITs也將進一步細分擴容至水電領域。

嘉實基金總經理經雷在上市儀式上表示:“嘉實中國電建清潔能源REIT展現了央企背景REIT的獨特價值和社會責任,爲投資者提供了參與水電站投資的機會,爲公募基金服務實體經濟發展提供了新的路徑和模式。”

一座水電站,帶活一方經濟。

作爲電力行業的“明星資產”,水電站運營成本較低,收益穩定,併兼具節能環保特性。同時,由於水電行業是資本密集型的公用事業,資金壁壘要求較高,資產證券化將通過盤活優質的水電基礎設施存量資產,爲基礎設施項目提供資金來源,形成投融資良性循環,並與市場共享水電站運營帶來的穩定收益,實現多方共贏。

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據瞭解,嘉實電建REIT的項目原始權益人爲中電建水電開發集團有限公司。公司總裝機約280萬千瓦,截至2023年9月30日,年發電能力超過120億千瓦時。

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作爲中電建水電開發集團母公司的中國電力建設集團有限公司(中國電建),則是國務院國資委直接管理的中央企業,亦是服務“一帶一路”建設的龍頭企業。當前,公司則持有境內水電資產裝機規模約500萬千瓦,持續成長能力突出。

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中國電建黨委常委、總會計師楊良在嘉實電建REIT上市儀式上表示:“本次電建清潔能源REIT的成功發行,是中國電建積極服務‘雙碳’目標、助力全國能源結構轉型升級的創新實踐;是中央企業踐行‘央企擔當’,貫徹資產經營工作、推動清潔能源投融資模式轉型升級、實現高質量發展的又一探索。”

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AWS資料中心何時有譜?總經理:動態調整評估中

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日前傳出AWS計劃在臺灣新建資料中心,亞馬遜網路服務香港暨臺灣總經理王定愷表示,希望很快有好消息跟大家分享,但不會在還沒有確定之前就先對外放話。路透

日前傳出Amazon Web Service(AWS)計劃在臺灣新建資料中心,亞馬遜網路服務(AWS)香港暨臺灣總經理王定愷表示,全球各地都爭取設立資料中心,要考量資本市場與商機,從過去至今,都是動態的進行中,希望很快有好消息跟大家分享,但不會在還沒有確定之前就先對外放話。

他表示 多年來多傳出 AWS 要建設機房,這也牽涉資本支出和當地基礎建設,事實上不管是要落地、和第三方合作,都在進行評估。

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他說,臺灣的業務很好,感謝客戶的支持,有關興建資料中心,有向總部提出,總部都在動態的評估與調整,他也保持高度期待。

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國稅局提醒,計算房地合一稅時,列舉成本費用常見有四大錯誤樣態,包含未減除折價部分、出售持分費用申報、未提出證明文件、誤將不得減除項目列入。 圖/聯合報系資料照片

財政部高雄國稅局提醒,計算房地合一稅時,列舉成本費用常見有四大錯誤樣態,包含未減除折價部分、出售持分費用申報、未提出證明文件、誤將不得減除項目列入。

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房地合一成本費用常見錯誤 圖/經濟日報提供

民衆出售2016年1月1日後取得的房屋、土地,在申報房地合一稅、計算交易所得時,如爲出價取得,應以交易時的成交價額減除原始取得成本,與因取得、改良及移轉而支付的費用後餘額爲所得額。

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國稅局指出,前述取得及改良的必要費用,包括取得房屋土地達可供使用狀態前支付的必要費用,例如契稅、印花稅、代書費、規費、公證費、仲介費等。

此外房地所有權移轉登記完成前,向金融機構借款利息,以及取得房屋後支付能增加房屋價值或效能且非二年內所能耗竭的增置、改良或修繕費,也都能列報。民衆申報時應檢附「個人房屋土地交易成本費用明細表」及相關證明文件。

國稅局指出,常有民衆因不熟悉法令規定、計算錯誤或無法提示證明文件等遭國稅局補稅甚至處罰,常見有四大錯誤樣態。

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首先,以買賣契約總價款申報原始取得成本,而未減除與賣方協商折價或退款金額。

第二,申報購入持分或多筆不動產的相關稅費,誤以收據總金額申報,未依出售比率來攤計費用。

第三,申報購入不動產的代書費、公證費及仲介費,無法提出可供查對的證明文件,例如統一發票、免用統一發票收據或載有收款人身分證統一編號、收款金額、日期及收費細項等資料;或誤以其他交易支付的費用列入申報。另外也常見民衆申報購入房屋的裝潢修繕費用,無法提出發票、收據、施作細項等資料。

第四,誤將不得列爲必要費用減除的項目列入,如房屋稅、地價稅及取得所有權後支付的借款利息等。

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國稅局呼籲,民衆計算個人房地合一稅時,應以實際支付金額申報可減除成本,並留意是否將不符規定或無法提示證明文件之成本費用列入,如經查獲將依相關規定予以補稅,甚或處罰。

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